nouvelles de l'entreprise Sensors d'oxyde d'azote (NOx) dans les systèmes automobiles: fonctionnement, défaillance et maintenance

1. Introduction aux capteurs de NOx

Les capteurs d'oxyde d'azote (NOx) sont des composants essentiels des véhicules modernes, en particulier ceux équipés deRéduction catalytique sélective (RCS)etRécirculation des gaz d'échappementIls surveillent les émissions de NOx pour assurer le respect des réglementations environnementales (par exemple,Euro 6, niveau 4 de l'APE) et optimiser les performances du moteur.

2. Types de capteurs de NOx

Il existe deux types principaux:

• Capteurs de NOx à large bandeMesurer les deuxNOx (NO + NO2) et oxygène (O2)niveaux dans les gaz d'échappement.

• Capteurs à double chambre de NOxUtiliser deux cellules électrochimiques pourune plus grande précision(commun dans les systèmes SCR diesel).

3Comment fonctionnent les capteurs de NOx

• Principe de détection:

  • Le capteur utilise unélément céramique (à base de zircone)qui réagit avec les gaz NOx.

  • Unegaz de référence (habituellement l'air ambiant)est utilisé pour la comparaison.

  • Le capteur génère unsignal de tensionproportionnelle à la concentration de NOx.

• Traitement du signal:

  • LeUnité de commande du moteurs'ajusteDébit d'injection de DEF (AdBlue) ou de EGRsur la base des relevés de NOx.

4. Les défaillances et les symptômes courants des capteurs de NOx

Causes de défaillance:

• Contamination(fuites d'huile, de suie, de liquide de refroidissement)

• Choc thermique(changements soudains de température)

• Problèmes électriques(dégâts du câblage, connexions médiocres)

• Âge et usure(durée de vie typique:100,000150,000 km)

Symptômes d'un capteur de NOx défectueux:

• L'éclairage du moteur de vérification (CEL) /avertissement du système SCR

• Augmentation des émissions de NOx(échec du test des émissions)

• Puissance moteur réduite (mode boiteux)

• Faible consommation de carburant

• Codes de défaut (p. ex. P2200, P229F, P20EE)

5. Maintenance et dépannage des capteurs de NOx

Mesures préventives:

✔Utilisez un DEF de haute qualité (AdBlue)Un liquide contaminé peut endommager le capteur.
✔Évitez les courts trajetsLes démarrages fréquents à froid provoquent une accumulation de condensation.
✔Nettoyage régulier du système SCRIl empêche la suie de s'entasser.

Étapes de diagnostic:

1. Numérisation des DTC(Codes de diagnostic) à l'aide d'un scanner OBD-II.

2. Vérifiez le câblage et les connecteurspour la corrosion ou les dommages.

3. Voltage/résistance du capteur d'essai(voir les spécifications du fabricant).

4. Inspection des fuites d'échappement(des fausses lectures peuvent survenir).

6. Remplacement et étalonnage

• Utilisez toujours des capteurs certifiés OEM ou ISO(les capteurs du marché secondaire peuvent provoquer des erreurs).

• Certains systèmes nécessitent un réétalonnage de l'ECUaprès le remplacement.

• Suivez les spécifications du couple.lors de l'installation pour éviter les dommages.

7. Tendances futures dans le détection des NOx

• Capteurs intelligents de NOx¢ Transmission de données en temps réel pour une maintenance prédictive.

• Diagnostic intégré des SCRDes algorithmes basés sur l'IA pour une meilleure détection des défauts.

Conclusion

Les capteurs NOx sont essentiels pour le contrôle des émissions dans les moteurs diesel et essence modernes.

Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'Agence européenne pour l'environnement.