I. Emplacement de l'installation et exigences
Les capteurs d'oxyde d'azote sont généralement installés à des endroits clés du système d'émission du moteur pour détecter en temps réel la teneur en oxyde d'azote dans les gaz d'échappement.s'assurer que le capteur est étroitement relié au tuyau d'échappement et qu'il n'y a pas de fuiteEn même temps, évitez d'installer le capteur dans un environnement à haute température, humidité élevée ou vibrations fortes pour éviter d'affecter sa précision de mesure et sa durée de vie.
II. Principe de fonctionnement et fonction
Les capteurs d'oxyde d'azote détectent la teneur en oxyde d'azote dans les gaz d'échappement par des méthodes chimiques ou électrochimiques et la convertissent en signaux électriques pour la sortie. The main function of the sensor is to monitor the nitrogen oxide concentration in the exhaust in real time and provide data support for the vehicle's emission control system to achieve precise adjustment of the engine's operating status, réduisant ainsi les émissions d'échappement.
III. Exigences en matière d'alimentation électrique et de tension
Les capteurs d'oxyde d'azote nécessitent généralement une alimentation en courant continu stable..Lors de l'installation et de l'utilisation, s'assurer que la ligne d'alimentation est correctement connectée et qu'il n'y a pas de court-circuit ou de circuit ouvert pour éviter d'affecter le fonctionnement normal du capteur.
IV. Diagnostic et traitement des erreurs
Si le capteur d'oxyde d'azote tombe en panne, il peut entraîner un dépassement de la norme d'émission du véhicule ou un fonctionnement anormal du moteur.aucune sortie de signal, etc. Lorsque vous diagnostiquez un défaut, vous devez d'abord vérifier si la ligne d'alimentation est normale, puis vérifier si le capteur lui-même est endommagé.un nouveau capteur d'oxyde d'azote doit être remplacé à temps.
VNettoyage et entretien
Pendant l'utilisation, le capteur d'oxyde d'azote peut être affecté par des polluants tels que l'huile et la poussière dans les gaz d'échappement, ce qui entraîne une précision de mesure réduite.il est nécessaire de nettoyer et entretenir régulièrement le capteur. Lors du nettoyage, utiliser un détergent spécial ou de l'alcool, et éviter l'utilisation d'eau ou d'autres liquides corrosifs.vérifier si la connexion d'installation du capteur est serrée pour assurer son fonctionnement normal.
Le titre VI- Conditions de stockage et de transport
Lors du stockage et du transport des capteurs d'oxyde d'azote, ils doivent être placés dans un environnement gazeux sec, ventilé et non corrosif.humidité élevée ou lumière directe du soleilPendant le transport, des mesures anti-vibration et anti-impact doivent être prises pour éviter d'endommager le capteur.
Le titre VIIPrécautions et tabous
1Lors de l'installation et de l'utilisation de capteurs d'oxyde d'azote, les règles de sécurité et les procédures d'exploitation pertinentes doivent être respectées pour éviter les accidents tels que les chocs électriques et les brûlures.
2Il est interdit de démonter ou de modifier à volonté la structure interne du capteur pour éviter d'affecter sa précision et sa sécurité de mesure.
3Il est interdit d'exposer le capteur à de forts champs magnétiques, à de forts champs électriques ou à des environnements d'interférences radiofréquences pour éviter d'interférer avec le fonctionnement normal du capteur.
VIII. Inspection et étalonnage réguliers
Afin d'assurer la précision et la stabilité des mesures du capteur d'oxyde d'azote, il convient de procéder à des inspections et à des étalonnages réguliers.Le cycle d'inspection spécifique et la méthode d'étalonnage doivent faire référence au manuel du capteur ou aux règlements du constructeur du véhicule.Au cours du processus d'inspection et d'étalonnage, des équipements d'étalonnage spéciaux et des gaz standard doivent être utilisés pour assurer l'exactitude et la fiabilité des résultats d'étalonnage.
En résumé, l'utilisation et l'entretien corrects des capteurs d'oxyde d'azote sont d'une grande importance pour assurer le fonctionnement normal des systèmes de contrôle des émissions des véhicules et réduire les émissions d'échappement.
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'Union européenne.
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