Les symptômes peuvent inclure une réduction de la puissance du moteur, des bruits anormaux, de la fumée bleue sortant de l'échappement et un ralenti instable ; dans les cas graves, le véhicule peut même devenir complètement inopérant. Une fois qu'un turbocompresseur tombe en panne, cela compromet directement l'efficacité de l'admission d'air et le processus de combustion du moteur, déclenchant ainsi une cascade de problèmes de performance et de sécurité.

Selon la gravité du dysfonctionnement, les symptômes typiques suivants peuvent se manifester :

**Perte de puissance significative :** Les dommages au turbocompresseur entraînent une admission d'air insuffisante, ce qui se traduit par une réduction de la puissance et une accélération lente.
**Bruits anormaux :** L'usure de la roue ou des roulements internes peut générer des sifflements, des grincements ou des cliquetis métalliques.
**Fuites d'huile et consommation d'huile :** Si les joints de l'arbre du turbocompresseur sont endommagés, l'huile moteur peut s'infiltrer dans le conduit d'admission ou la chambre de combustion ; cela entraîne une **fumée d'échappement bleue** et une consommation d'huile anormalement élevée.
**Ralenti instable ou calage :** Une pression d'admission anormale perturbe le rapport air-carburant, provoquant des secousses ou des vibrations du moteur au ralenti, voire un calage inattendu.
**Augmentation de la consommation de carburant et aggravation des émissions :** Une combustion incomplète augmente non seulement la consommation de carburant, mais entraîne également des émissions d'échappement dépassant les limites réglementaires.
**Dommages secondaires catastrophiques (dans les cas extrêmes) :** Par exemple, un rotor fracturé pourrait détruire physiquement le moteur, ou une chaleur excessive pourrait provoquer le « cokage » (carbonisation) de l'huile, entraînant une défaillance de la lubrification et des dommages supplémentaires au système de roulement.
Dans certains scénarios spécialisés, comme une défaillance du turbocompresseur survenant pendant le vol d'un drone militaire, le dysfonctionnement pourrait entraîner la perte de contrôle de l'aéronef et son crash. L'armée de l'air américaine a signalé un incident impliquant un drone MQ-1B « Predator » qui, après avoir rencontré des turbulences et subi une défaillance du turbocompresseur, s'est finalement calé et s'est écrasé dans une montagne.

Il convient de noter que ces symptômes ne sont pas exclusifs aux défaillances de turbocompresseur ; des problèmes dans d'autres systèmes du moteur (tels que des dysfonctionnements de capteurs ou des fuites d'admission d'air) peuvent également se manifester par des signes similaires. Par conséquent, des outils et des procédures de diagnostic professionnels sont nécessaires pour identifier avec précision la cause profonde du problème.