Une défaillance du système SCR (Selective Catalytic Reduction) entraîne des émissions excessives d'oxyde d'azote (NOx) et peut déclencher des mesures de protection telles qu'une réduction des performances du moteur,éclairage du voyant d'indication de défaillance (MIL), des limitations de vitesse du véhicule ou une condition de non démarrage.

Le système SCR fonctionne en injectant une solution d'urée (DEF) dans le flux d'échappement, en utilisant un catalyseur pour convertir les NOx nocifs en gaz d'azote (N2) et en eau (H2O) inoffensifs.Lorsque le système SCR ne fonctionne pas correctement, les conséquences courantes sont:

**Émissions excessives de NOx:** La fonction principale du système SCR est de réduire les émissions de NOx. Une fois que cela échoue, les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement ne peuvent pas être réduits efficacement,entraînant directement des émissions dépassant les limites réglementaires et violant les réglementations environnementales.
**Alertes des capteurs de NOx:** Le système s'appuie sur des capteurs de NOx en amont et en aval pour surveiller l'efficacité de la conversion.il déclenche des codes de diagnostic de problème (DTC), tels que P20EE ou P207F.
**Pouvoir moteur réduit (mode boiteux):** Pour éviter une nouvelle pollution de l'environnement, le système de commande du véhicule peut activer "mode boiteux"," limitant la puissance du moteur et compromettant ainsi l'expérience de conduite et la sécurité.
** Réactions en chaîne dues à des défauts en amont:** Le SCR est la dernière étape du système de post-traitement des gaz d'échappement; sa défaillance est souvent causée par des anomalies dans les composants en amont (tels que le DOC, le DPF, l'EGR,ou turbocompresseur)Si ces problèmes en amont ne sont pas d'abord diagnostiqués et résolus, le simple remplacement de l'unité SCR peut ne pas fournir une réparation complète ou permanente.
** Dommages ou blocage du revêtement du catalyseur:** Utilisation prolongée de carburant de mauvaise qualité, pénétration d'huile moteur dans le système d'échappement,ou l'accumulation de dépôts d'urée cristallisée peut endommager le revêtement interne du catalyseur SCR ou obstruer ses canaux internes, diminuant ainsi son efficacité de réaction.