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Quelle est la pompe DEF?

2025-07-21

Une pompe DEF (Diesel Exhaust Fluid pump) est un dispositif spécialisé conçu pour transférer le DEF (Diesel Exhaust Fluid, également connu sous le nom d'AdBlue®) d'un réservoir de stockage au système SCR (Selective Catalytic Reduction) d'un véhicule, ce qui réduit les émissions nocives d'oxyde d'azote (NOx) des moteurs diesel.

Caractéristiques principales :

Fonction :

Extrait le DEF et le fournit au système SCR à des débits précis pour assurer une conversion efficace des NOx.
Certains modèles incluent des soupapes de décharge de pression réglables et des brides soudées pour la durabilité.

Construction :

Généralement fabriqué en acier inoxydable 316 pour la résistance à la corrosion.
Peut incorporer des composants résistants à l'usure comme des joints en PTFE et des ailettes Duravane.

Applications :

Utilisé dans les véhicules diesel lourds, les engins de chantier et autres équipements nécessitant la conformité aux émissions.
Intégré aux systèmes SCR des camions commerciaux et des moteurs industriels.
Notes :
Le DEF est une solution à base d'urée non toxique qui se décompose en ammoniac, qui réagit avec les NOx dans le catalyseur SCR.
Un entretien approprié de la pompe empêche la contamination et assure un dosage constant de DEF.

 

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Quelle est la pompe DEF?

2025-07-21

Une pompe DEF (Diesel Exhaust Fluid pump) est un dispositif spécialisé conçu pour transférer le DEF (Diesel Exhaust Fluid, également connu sous le nom d'AdBlue®) d'un réservoir de stockage au système SCR (Selective Catalytic Reduction) d'un véhicule, ce qui réduit les émissions nocives d'oxyde d'azote (NOx) des moteurs diesel.

Caractéristiques principales :

Fonction :

Extrait le DEF et le fournit au système SCR à des débits précis pour assurer une conversion efficace des NOx.
Certains modèles incluent des soupapes de décharge de pression réglables et des brides soudées pour la durabilité.

Construction :

Généralement fabriqué en acier inoxydable 316 pour la résistance à la corrosion.
Peut incorporer des composants résistants à l'usure comme des joints en PTFE et des ailettes Duravane.

Applications :

Utilisé dans les véhicules diesel lourds, les engins de chantier et autres équipements nécessitant la conformité aux émissions.
Intégré aux systèmes SCR des camions commerciaux et des moteurs industriels.
Notes :
Le DEF est une solution à base d'urée non toxique qui se décompose en ammoniac, qui réagit avec les NOx dans le catalyseur SCR.
Un entretien approprié de la pompe empêche la contamination et assure un dosage constant de DEF.